Waarom perslucht? Als een nieuwe techniek de auto op benzine/diesel moet gaan vervangen, dan is het van groot belang dat de algemene prestaties nagenoeg hetzelfde zijn. Denk dan aan: betaalbaar - licht - snel kunnen tanken - goede acceleratie - goede actieradius - veilig - comfortabel - lage onderhoudskosten - duurzaam - zuinig/goedkoop rijgedrag en recyclebaar. Als we in 2020, 1 miljoen CO2 vrije auto’s op de weg willen hebben, dan zijn dit noodzakelijke eigenschappen. Lucht is overal en van iedereen. Perslucht kan thuis geproduceerd, en opgeslagen worden, (zie schema) maar dat geldt ook voor locale overheden!

Tanken is dan nog maar een kwestie van enkele minuten, en gaat op dezelfde manier als LPG tanken. Door de aandrijving elektrisch te maken, d.m.v. een persluchtgenerator, worden de rijeigenschappen aanzienlijk sportiever. Je bent ook niet meer afhankelijk van dure en zware accu’s, geen lange laadtijden, en dure laadstations. En de prijs van een persluchtauto… dat zou wel eens de helft kunnen zijn van een full electric. Daarom dus perslucht!

Perslucht, had dat niet een laag productierendement? Een veelgehoorde reactie. De achtergrond van deze opmerking gaat dan over de warmte die ontstaat bij de productie van perslucht, die mede het totale rendement bepaalt. Perslucht kan direct via stroom uit het net geproduceerd worden. Maar kan ook via solarpanelen, of goedkope solarfolies. De ontstane warmte van een watergekoelde compressor, kan je laten voor wat het is, maar je kunt het ook opslaan in een boiler (zoals bij een zonneboiler). In de industrie gebeurt dit dan ook al in veel gevallen, en als ze perslucht over hebben, zouden deze bedrijven ook een perslucht tankpunt kunnen worden voor eigen personeel, en particulieren.

Deze warmte terugwinning kan thuis ook, en daarmee wordt het rendement ineens een heel ander verhaal. Door het warme water op te slaan, kan je bv. via hot-fill aansluitingen, de wasmachine en vaatwasser direct vullen met warm water. Dat bespaard veel energie, en dat geldt natuurlijk ook voor heet water voor o.a. de douche. Dit kan ook op grotere schaal, bv. bij een flat met een centraal verwarmingsysteem. Plaats een compressor in de CV ruimte van de flat, en sla de perslucht op in ondergrondse containers, zoals de bekende glascontainers. Vervolgens wordt de ontstane warmte teruggeleverd aan de CV installatie van de flat.

Maar ook persluchtopwekking via een windmolen, in combinatie met een schroefcompressor is denkbaar. Persluchttechniek is dichterbij dan we denken. O.a. in de duikindustrie wordt al heel lang gewerkt met persluchtflessen van 200 bar, tegenwoordig ook van 300 bar. Dus wederom bekende, en beproefde technieken.