La solution hybride électrique air comprimé. La voiture est conduite, mais ils sont alimentés par un générateur d'air comprimé. Que les sons comme une conversion inutile, mais l'idée derrière cette voiture est de lecteur autant que possible de retrouver l'énergie (), voir schéma. Il est plus pratique pour l'ensemble du système à 1 unité, par exemple, complexe et onéreux monter des systèmes, comme p. ex. le des utilisateurs du système de formule 1.

Moteur à air comprimé De Di Pietro semble être la solution la plus efficace. Dans ce schéma, le moteur de l'air et le générateur est comme composants individuels. Cela peut, bien entendu, une seule machine, où le rotor de l'air à moteur et le générateur, sur un axe unique. Le moteur à air est en cours d'exécution à vitesse constante, parce que c'est le plus efficace. La petite batterie de back-up, (20-25 % par rapport à la capacité d'un électrique complète, et il ne doit pas nécessairement au Lithium Ion.) remplissez les trous, et est donc la force motrice derrière seules les batteries dans la ville et dans le fichier et le rattrapage et l'uitwijkmanoeuvres. Juste une batterie peut alimentation qui est beaucoup plus rapide qu'un moteur à air. Considère comme extendeur plage électrique, tels que le Opel Ampera .

L'air comprimé est sous une pression de barre de 300-350, car plus de pression signifie plus de carburant. Ceci est réduite à une pression inférieure du travail. Par chauffage, il y a encore plus de volume de 1 litre d'air comprimé. MDI est la 3ème génération de moteur hybride avec une petite chambre de combustion. Mais il peut également être résolu par une sorte de gloeibougie de la technologie diesel, dans une chambre d'extension. La puissance pour ce faire, les "émissions" du moteur air comprimé dans un turbo générateur. Il s'agit d'un turbocompresseur, qui compresse plutôt que de l'air, une dynamo à la sortie. S'il y a plus d'énergie que nécessaire, puis il est stocké dans la batterie.

Le générateur d'air comprimé sera, à son tour, également la batterie OnLoad si compressé air. Autres composants que puissance peut apporter un "" frein générateur et cellules solaires, que même si appliqués dans Bo de PininFarina. Et cette lutte pour charger les batteries séparées. Si vous avez générateur statique, l'air comprimé, éventuellement par les accumulateurs sont pleines. Donc uniquement compressés air de ravitaillement en carburant. Selon les ressources financières disponibles, il peut être aussi vert que vous le souhaitez. Mieux, ou agrandir les piles et les cellules solaires ou non. Le point de départ est : vous devez être capable d'obtenir dans le modèle d'entreprise à un prix abordable.