|
Die niederländische Regierung unterbreitet auf die hohen und für 1 Million CO² freien Autos für 2020.
Die Frage ist, ob die Lösung, die jetzt auf die vollständige betriebene Elektroauto mit ausgestattet ist teuer und schwer Batterien, dies ist der richtige Weg. Wenn wir 15 % der Autorijdend in die Niederlande, soweit diese Lösung mindestens, kostengünstige und praktische sind. Es ist kein Geheimnis, die die vollständige elektrische, trotz einer Reihe von guten Eigenschaften, nicht hier.
Wir müssen daher viel mehr, kreativ, wenn wir auf „ Standard von 1 Million. Eine Lösung, die nicht Milliarden von Investitionen in Infrastruktur und in, teuer und komplex Tankstellen abhängig sind. Eine Lösung, die keine zusätzliche Kraftwerke erfordert. Für Beispiel, eine Lösung für die wir Kraftstoff-Produktion, attraktiver bewegen, die wäre eigene, und eine stärkere Fall. Eine Lösung mit einen sehr wichtigen Punkt der Abfahrt. Eine saubere Auto, die ein breites Publikum erreichbar!
Switch2Air möchte, unter anderem jede Person in der Automobilindustrie ist ein Spiegel, und wecken noch einmal den Mut, ein wenig weiter zu suchen haben. Die Ideen auf dieser Site stammen aus vorhandenen Produkten und Techniken. Die Frage ist nicht, ob dies die effizienteste Lösung ist. Die Frage ist: können wir es wagen, und dieser Techniken, die zusammen in einer annehmbaren und erschwinglichen Lösung. Und vielleicht ist das komprimierte Luft/elektrische Hybrid-Auto. Das Auto fahren, jedoch, da die Stromversorgung aus ein komprimierte Luft-Generator (für die Aktion RADIUS), gepaart mit einer kleinen backup-Batterie (Beschleunigung).
Der Ball ist was Switch2Air ist besorgt, unter anderem auf die technischen Universitäten und Colleges im Bereich des Vorschlags. Lassen Sie sich von Unternehmen wie , Pininfarina Engine Luft und (MDI). Blicken Sie auf den Erfolg der VW Beetle, der Mini, Citroën 2CV und die Fiat Panda zurück. Es gab genug Erfahrung in der technischen, Schulter !
|